我們的無(wú)線(xiàn)功率傳送電池充電ICLTC4120根本沒(méi)考慮Qi標(biāo)準(zhǔn)，相反，這個(gè)解決方案是為滿(mǎn)足高可靠性應(yīng)用的需求而設(shè)計(jì)的。LTC4120采用PowerbyProxi的相關(guān)技術(shù)和無(wú)線(xiàn)電源架構(gòu)，以使基于LTC4120的系統(tǒng)能夠以更大的錯(cuò)位容限提供更長(zhǎng)的功率傳送距離。如果能以高效率實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，接收器就不會(huì)遇到過(guò)熱問(wèn)題。此外，大多數(shù)工業(yè)、軍事和醫(yī)療應(yīng)用不會(huì)要求與消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品互操作。

作為一個(gè)旁注，這里要提一下，與其他無(wú)線(xiàn)電源解決方案相比，嵌入LTC4120并已獲專(zhuān)利的PowerbyProxi動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制(DHC)調(diào)諧技術(shù)擁有顯著優(yōu)勢(shì)。為了響應(yīng)環(huán)境和負(fù)載變化，DHC動(dòng)態(tài)地改變接收器的諧振頻率。在允許更長(zhǎng)傳送距離的同時(shí)，DHC實(shí)現(xiàn)了更高的功率傳送效率，從而實(shí)現(xiàn)了尺寸更小的接收器，所產(chǎn)生的電磁干擾也可以忽略不計(jì)。與其他無(wú)線(xiàn)功率傳送技術(shù)不同，DHC本身允許通過(guò)感應(yīng)電場(chǎng)管理功率水平，從而在電池充電周期中，無(wú)需單獨(dú)的通信通道來(lái)驗(yàn)證接收器，或者管理負(fù)載需求的變化。

換一種方式來(lái)說(shuō)，DHC解決了所有無(wú)線(xiàn)電源系統(tǒng)的基本問(wèn)題。每個(gè)系統(tǒng)都必須設(shè)計(jì)成在給定最長(zhǎng)傳送距離上接收一定量的功率。每個(gè)系統(tǒng)還必須設(shè)計(jì)成在最短傳送距離上承受無(wú)負(fù)載條件。同類(lèi)解決方案用復(fù)雜的數(shù)字通信系統(tǒng)解決這個(gè)問(wèn)題，增加了復(fù)雜性和成本，限制了功率傳送距離�；�于LTC4120的無(wú)線(xiàn)電源系統(tǒng)用PowerbyProxi的DHC技術(shù)解決了這個(gè)問(wèn)題。

總之，凌力爾特認(rèn)為，Qi系統(tǒng)無(wú)法提供采用已獲專(zhuān)利的PowerbyProxiDHC技術(shù)所能提供的性能或靈活性。因此，我們決定采用我們認(rèn)為最好的技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

問(wèn)4:移動(dòng)設(shè)備的電源管理技術(shù)有什么新發(fā)展?我們觀(guān)察到一個(gè)趨勢(shì)：便攜設(shè)備的快速充電技術(shù)開(kāi)始登上舞臺(tái)，貴公司有這方面的規(guī)劃嗎?

答4：直到不久前，鋰離子電池供電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)師還一直采用兩種基本方法來(lái)應(yīng)對(duì)這類(lèi)外形尺寸很小和電池容量有限的問(wèn)題。一種方法是采用單獨(dú)的組件設(shè)計(jì)系統(tǒng)，每個(gè)組件都為單一功能而優(yōu)化。這種方法在設(shè)計(jì)、布局及熱量管理方面提供了最大的靈活性，同時(shí)針對(duì)每種功能實(shí)現(xiàn)了合適的性能水平。但是，這種方法的一大缺點(diǎn)是相對(duì)昂貴，而且還需要占用大量電路板空間以應(yīng)對(duì)日益增加的功能需求。

另一種方法是，設(shè)計(jì)師可能在各種高度集成的電源管理集成電路(PMIC)中做出選擇。這類(lèi)集成電路一般支持大多數(shù)應(yīng)用所需的超大功能集，包括開(kāi)關(guān)DC/DC控制器、單片開(kāi)關(guān)和無(wú)數(shù)LDO集成不相關(guān)的混合信號(hào)功能(例如:觸屏控制器、音頻編譯碼器、電池充電器等)，所形成的又大又復(fù)雜的組合電路。因此，這類(lèi)集成電路用起來(lái)可能很笨重，而且大多數(shù)需要在固件上大量投資，而固件僅用于接通器件電源。這類(lèi)產(chǎn)品往往重視集成度而不是性能，常常因熱量集中而在產(chǎn)品內(nèi)部形成單個(gè)“熱點(diǎn)”，從而使熱量管理復(fù)雜化了。具有諷刺意味的是，這類(lèi)高度集成的解決方案由于封裝很大、引腳數(shù)量很多，所以還需要占用相對(duì)較大的電路板空間。最后，這類(lèi)解決方案必須采用異常神勇的電路板布局，以容納所有有關(guān)外部組件(MOSFET、電感器、二極管和各種無(wú)源組件)，以及容納系統(tǒng)內(nèi)部從PMIC到各種不同負(fù)載所需的有關(guān)布線(xiàn)。

因此，我們看到一種趨勢(shì)，即在一個(gè)密集排列的便攜式設(shè)備中使用多個(gè)IC，構(gòu)成一個(gè)在系統(tǒng)內(nèi)部提供更好熱量管理的解決方案。這可能意味著，采用單獨(dú)的電池充電IC以及適度集成和具備相關(guān)DC/DC轉(zhuǎn)換器、LDO及混合信號(hào)功能的PMIC。

問(wèn)5:在電源技術(shù)快速發(fā)展的今天，可靠性的重要性越來(lái)越大，請(qǐng)問(wèn)貴公司是如何提高自己產(chǎn)品的可靠性?

答5：凌力爾特是大型OEM和一線(xiàn)汽車(chē)客戶(hù)以及全球工業(yè)、醫(yī)療及計(jì)算機(jī)細(xì)分市場(chǎng)上領(lǐng)先客戶(hù)的供應(yīng)商。我們專(zhuān)注于提供高質(zhì)量、高可靠性和優(yōu)質(zhì)客戶(hù)服務(wù)，這突出強(qiáng)調(diào)了我們對(duì)客戶(hù)的承諾。

l我們是首批通過(guò)TS16949-2002標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的半導(dǎo)體公司之一，自2003年以來(lái)，我們一直滿(mǎn)足這一標(biāo)準(zhǔn)要求，這是我們的與眾不同之處。

l我們的汽車(chē)產(chǎn)品符合汽車(chē)電子產(chǎn)品委員會(huì)(AutomotiveElectronicsCouncil)的AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)要求。

l我們已經(jīng)達(dá)到了每百萬(wàn)個(gè)器件(DPPM)不超過(guò)兩個(gè)有瑕疵的平均檢出質(zhì)量(AOQ)，并致力于實(shí)現(xiàn)很多客戶(hù)要求的零瑕疵目標(biāo)。

l我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了專(zhuān)有汽車(chē)產(chǎn)品工藝流程，該流程使我們能夠?yàn)楹芏嗫蛻?hù)實(shí)現(xiàn)每百萬(wàn)個(gè)器件不超過(guò)1個(gè)有瑕疵的水平。

l我們以0.1FIT或更佳的水平提供同類(lèi)最佳的產(chǎn)品可靠性。

凌力爾特的質(zhì)量、可靠性和服務(wù)計(jì)劃之基石是，生產(chǎn)技術(shù)上最先進(jìn)的產(chǎn)品，提供最佳產(chǎn)品質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)交付以及提供最佳服務(wù)，以此實(shí)現(xiàn)100%的客戶(hù)滿(mǎn)意度。公司管理層全面致力于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，當(dāng)然實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還需要每一位員工的參與和奉獻(xiàn)。凌力爾特的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品無(wú)差錯(cuò)、性能無(wú)差錯(cuò)。

為了達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，凌力爾特的所有員工都承諾持續(xù)改進(jìn)，以及承諾執(zhí)行“質(zhì)量、可靠性和服務(wù)”先于所有其他考慮因素的方針，從而不為出錯(cuò)或發(fā)生故障留一點(diǎn)余地。我們的目標(biāo)是零瑕疵。

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