隨著這幾年創(chuàng)一流工作開展以及新技術(shù)、新設(shè)備的不斷應(yīng)用和發(fā)展，為無人值班建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。嘉興電力局通過幾年的建設(shè)與改造，截止到2003年10月底，55座110kV變電所和54座35kV變電所全部實(shí)施了無人值班。通過幾年的不斷探索與實(shí)踐，無人值班變電所的建設(shè)和管理均取得了比較成熟的經(jīng)驗(yàn)。隨著變電所綜合自動(dòng)化技術(shù)日趨成熟，一次設(shè)備性能更趨穩(wěn)定可靠，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)逐步合理，為實(shí)施220kV變電所無人(少人)值班打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。嘉興電力局從2002年開始實(shí)施220kV變電所無人值班建設(shè)與改造，截止到2003年10月底，共建設(shè)了2個(gè)220kV集控站，各管轄3個(gè)和4個(gè)220k~變電所的運(yùn)行和管理。剩下的其他3座220kV變電所估計(jì)2004年上半年全部改造結(jié)束。

下面針對(duì)我局220kV變電所在無人值班管理中存在的問題以及集控站建設(shè)，提出一些改進(jìn)意見。

1 關(guān)于220kV集控站管理模式

從浙江電網(wǎng)220kV集控站的建設(shè)情況來看，主要有2種模式，分別為分層集控模式和分區(qū)集控模式。

(1)分層集控模式：由若干個(gè)220kV無人(少人)值班變電所組成一個(gè)集控站(由監(jiān)控人員和操作班人員組成)，負(fù)責(zé)3-4座220kV變電所遠(yuǎn)方監(jiān)視、單一遙控操作以及日常變電所運(yùn)行工作。

分層集控模式適合于分級(jí)管理，即所有220kV變電所日常運(yùn)行管理由市局一個(gè)變電運(yùn)行工區(qū)管理，110kV及以下變電所日常運(yùn)行管理由各縣局變電運(yùn)行工區(qū)管理。

優(yōu)點(diǎn)：管理層次清晰，管理規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)容易統(tǒng)一，能極大限度體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和減人增效優(yōu)勢(shì);缺點(diǎn)：對(duì)220kV變電所管理增加難度以及異常與事故處理時(shí)間拉長(zhǎng)。

(2)分區(qū)集控模式：以某個(gè)220kV變電所為中心，對(duì)該區(qū)域中若干個(gè)110kV和35kV變電所混合組成一個(gè)集控站。負(fù)責(zé)所管轄變電所遠(yuǎn)方監(jiān)視、單一遙控操作以及日常變電所運(yùn)行工作。

分區(qū)集控模式適合于同級(jí)管理，即所有220kV及以下變電所日常運(yùn)行管理根據(jù)區(qū)域劃分由若干個(gè)變電運(yùn)行工區(qū)管理。

優(yōu)點(diǎn)：對(duì)220kV變電所日常管理、異常與事故處理跟有人值班一樣;缺點(diǎn)：隨著電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，同一地區(qū)勢(shì)必出現(xiàn)多個(gè)220kV變電所，勢(shì)必造成重復(fù)建設(shè)集控站，并且220kV、110kV和35kV變電所混合管理，對(duì)管理規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)增加了難度，無法真正體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和減人增效的優(yōu)勢(shì)。

嘉興電力局在220kV變電所實(shí)施無人值班改造之前，220kV變電所日常運(yùn)行管理由市局變電運(yùn)行工區(qū)負(fù)責(zé)，110kV及以下變電所無人值班日常運(yùn)行管理委托各(縣)市局負(fù)責(zé)，因此，實(shí)施220kV變電所無人值班建設(shè)與改造后，根據(jù)嘉興局的具體情況以及地理區(qū)域小，交通條件好，集控站到達(dá)220kV變電所最多45min特點(diǎn)，采用分層集控模式，考慮到220kV變電所的重要性和復(fù)雜性，在220kV變電所留守一名值班員，經(jīng)過一年的探索與實(shí)踐，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。

2 220LV無人值班變電所管理中存在問題

2.1關(guān)于220kV無人值班變電所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的問題

220kV有人值班變電所經(jīng)過幾十年的探索與實(shí)踐，以及220kV有人值班變電所標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)與評(píng)比，積累了一整套統(tǒng)一的管理規(guī)范，對(duì)變電所的交接班、運(yùn)行日志、各值的職責(zé)、設(shè)備巡視與定期維護(hù)、"兩票三制"的執(zhí)行等均有明確的規(guī)定。而220kV無人值班運(yùn)行管理是近幾年興起的一種新的管理模式，各管理單位還缺乏管理經(jīng)驗(yàn)。

2.2關(guān)于留守人員職責(zé)問題

由于留守值班人員只有一人，因此只能做日常的設(shè)備巡視、特巡和保護(hù)通道測(cè)試外，倒閘操作、許可、總結(jié)工作票和設(shè)備定期維護(hù)等工作必須等操作班人員進(jìn)來，配合他們一起工作，留守人員的潛能無法全部發(fā)揮出來。筆者認(rèn)為：留守人員的職責(zé)還可以擴(kuò)大，以減輕操作班人員的工作量。

(1)在異�；蚴鹿侍幚頃r(shí)，集控站遠(yuǎn)方遙控操作失靈的情況下，在不危及人身安全的前提下，允許留守人員在測(cè)控屏上操作開關(guān)的分合。

(2)在異常或事故處理時(shí)，利用先進(jìn)的圖象監(jiān)控裝置，遠(yuǎn)方監(jiān)護(hù)留守人員隔離故障點(diǎn)，快速恢復(fù)供電。

(3)在事故時(shí)，迅速將故障信息及找到的故障點(diǎn)情況匯報(bào)集控站監(jiān)控人員。

(4)可以許可、終結(jié)一些工作簡(jiǎn)單、安全風(fēng)險(xiǎn)小、需要停電的工作票，例草坪維護(hù)、照明改造、主變冷卻通風(fēng)裝置處理、門窗油漆等工作。

(5)可以做一些簡(jiǎn)單的設(shè)備定期維護(hù)。像消防器材檢查、安全工器具檢查、放小動(dòng)物措施檢查、微機(jī)防誤機(jī)械鎖加油等工作。

2.3關(guān)于監(jiān)控人員、操作班人員及留守人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)問題

220kV變電所實(shí)現(xiàn)無人值班后，監(jiān)控人員、操作班人員及留守人員(正常要流動(dòng))從只掌握一座變電所擴(kuò)大到3-4座220kV變電所的接線方式、設(shè)備狀況、繼電保護(hù)、自動(dòng)化裝置等知識(shí)，同時(shí)還必須要有清晰的電網(wǎng)概念，從而容易造成運(yùn)行人員一時(shí)難以適應(yīng)，對(duì)設(shè)備不熟悉、處理異�；蚴鹿什还麛唷Ｒ虼穗S著電網(wǎng)的迅速發(fā)展和自動(dòng)化程度的不斷提高，對(duì)運(yùn)行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高的要求。

2.4關(guān)于接發(fā)令的問題

目前的做法是：調(diào)度的一切指令均發(fā)到集控站，對(duì)調(diào)度下發(fā)的正令，由集控站監(jiān)控人員使用專用的操作轉(zhuǎn)發(fā)票，將正令轉(zhuǎn)發(fā)到相關(guān)的變電所。筆者認(rèn)為，這種方式不妥，調(diào)度應(yīng)將正令直接發(fā)到變電所現(xiàn)場(chǎng)為好。原因：

(1)監(jiān)控人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀況掌握沒有現(xiàn)場(chǎng)操作人員全面，調(diào)度的命令是否正確，監(jiān)控人員難以正確判斷，特別是在事故處理時(shí)。

(2)多了一層轉(zhuǎn)發(fā)令，也就多了一個(gè)誤接、轉(zhuǎn)、發(fā)令危險(xiǎn)源。

(3)對(duì)監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)需更高的要求，必須承擔(dān)一部分的調(diào)度職能。

(4)多一個(gè)環(huán)節(jié)，延長(zhǎng)了事故處理的時(shí)間。

2.5關(guān)于監(jiān)控機(jī)上的自動(dòng)化信息問題

(1)保護(hù)及一些智能設(shè)備的報(bào)文極大地豐富了監(jiān)控系統(tǒng)的信息，但目前報(bào)文的上送還無成文的規(guī)范，現(xiàn)狀是有什么送什么，后臺(tái)也未進(jìn)行挑選或屏蔽，許多一般或無用的信息成千上百的上送，反而干擾了運(yùn)行的正常監(jiān)控。

(2)自動(dòng)化信息術(shù)語(yǔ)不確切，主要表現(xiàn)為與變電所現(xiàn)場(chǎng)一、二次設(shè)備命名不符，容易造成監(jiān)控人員不理解甚至誤判斷。

(3)信息窗內(nèi)信息多，刷新速度快。當(dāng)變電所保護(hù)動(dòng)作開關(guān)跳閘時(shí)(特別是多條線路保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí))，此時(shí)信息捕捉難度大，直至造成通道堵塞，監(jiān)控人員無法監(jiān)視到故障信息。

(4)推事故畫面及推告警畫面時(shí)無法進(jìn)行遠(yuǎn)方遙控操作，不利于監(jiān)控人員進(jìn)行必要的事故隔離操作。

(5)監(jiān)控系統(tǒng)本身未實(shí)現(xiàn)檢修信號(hào)屏蔽功能，保護(hù)開關(guān)檢修時(shí)經(jīng)常上送大量檢修信號(hào)，干擾監(jiān)控人員的正常監(jiān)視。

3 220kV無人值班變電所管理改進(jìn)意見

3.12 20kV集控站的建設(shè)應(yīng)因地制宜

220kV變電所無人值班建設(shè)與改造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須從電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、安裝調(diào)試、運(yùn)行檢修綜合考慮，而220kV變電所所處的重要位置以及技術(shù)復(fù)雜，異常事故處理要求高的特點(diǎn)，對(duì)集控模式的選擇，應(yīng)根據(jù)各單位的具體情況，地理區(qū)域、交通條件、電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、以及管理體制綜合考慮。二種模式各有利弊，各單位對(duì)集控站的建設(shè)應(yīng)因地制宜。分層集控模式應(yīng)著重考慮：一個(gè)集控站監(jiān)控3-4座220kV變電所為宜，集控站可放在其中一個(gè)地理位置相對(duì)中心的樞紐220kV變電所，變電所與變電所、變電所與集控站的車輛行駛時(shí)間應(yīng)在一個(gè)小時(shí)內(nèi)。

3.2 制定220kV無人值班變電所自動(dòng)化系統(tǒng)和220kV集控站SCADA系統(tǒng)信息量采集規(guī)范

新建或經(jīng)無人值班改造的220kV變電所在設(shè)計(jì)過程中對(duì)有關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)的遙測(cè)、遙信、遙控及遙調(diào)等自動(dòng)化信息的采集，應(yīng)遵循充分反映變電所的運(yùn)行狀態(tài)，滿足220kV集控站運(yùn)行值班人員的監(jiān)控需要，具備實(shí)現(xiàn)變電所無人值班條件為前提。變電所的自動(dòng)化信息主要包括遙測(cè)、遙信、遙控和遙調(diào)等，其中遙測(cè)主要包括有功、無功、電流、電壓等;遙信主要包括各斷路器位置、刀閘位置、開關(guān)機(jī)構(gòu)告警信號(hào)等及各類保護(hù)的硬接點(diǎn)信息等;遙控及遙調(diào)主要包括各斷路器、電動(dòng)閘刀的控制和主變分接頭調(diào)節(jié)等。對(duì)于保護(hù)及各智能裝置如直流系統(tǒng)等的信息優(yōu)先考慮采用硬接點(diǎn)方式采集，通信報(bào)文可作為輔助方式。

當(dāng)?shù)乇O(jiān)控機(jī)監(jiān)控畫面應(yīng)直觀、便捷、安全、可靠，并正確、可靠地反映設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)。畫面應(yīng)至少包括變電所一次主接線圖、公共信息圖、各單元間隔分圖及各類配置圖等，各畫面間可靈活切換調(diào)用。

3.3 探索新的管理機(jī)制，規(guī)范無人值班變電所的管理

集控站模式是以較少的運(yùn)行人員運(yùn)行較多的變電所，以前變電所所有的管理職能均集中在集控站完成。操作班人員既要操作又要巡視、維護(hù)、許可和終結(jié)工作票和完成其他一些配合工作，工作職責(zé)多，角色轉(zhuǎn)換多，途中往返奔波多，交接班無法準(zhǔn)時(shí)，為了解決這些矛盾，必須在管理上下工夫。筆者認(rèn)為：結(jié)合1lOkV無人值班幾年運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，集控站的管理要從工作順序化、資料規(guī)范化、制度標(biāo)準(zhǔn)化著手，并推行規(guī)范化記錄、典型設(shè)備巡視卡、設(shè)備主人制等手段，才能有助于提高220kY無人值班運(yùn)行管理水平，提高運(yùn)行操作、巡視質(zhì)量，提高安全生產(chǎn)水平。

3.4 加快220kY變電所的老舊設(shè)備改造

220kY無人值班變電所的實(shí)施，關(guān)鍵是設(shè)備性能的提高和新技術(shù)的應(yīng)用。老舊設(shè)備異常、故障率高，很難適應(yīng)無人值班。設(shè)備質(zhì)量高，性能技術(shù)指標(biāo)好的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)220kV無人值班的物質(zhì)基礎(chǔ)。特別是220kY變電所大多為重要樞紐變，一旦設(shè)備發(fā)生故障，而又及時(shí)處理，勢(shì)必造成很大經(jīng)濟(jì)損失和很壞的社會(huì)影響。因此必須充分認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題的嚴(yán)重性，重視老舊設(shè)備的改造;重視網(wǎng)架的規(guī)劃、設(shè)備的選型和通信通道的建設(shè)。

3.5 建立一套行之有效的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度

220kV變電所實(shí)行無人值班后，運(yùn)行人員的意識(shí)應(yīng)盡快轉(zhuǎn)變過來，利用自學(xué)、考問、技術(shù)問答、脫產(chǎn)培訓(xùn)、送出去培訓(xùn)、請(qǐng)進(jìn)來培訓(xùn)以及仿真機(jī)培訓(xùn)等手段，加強(qiáng)考核力度，盡快提高運(yùn)行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。運(yùn)行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平直接影響220kY變電所無人值班的茁壯成長(zhǎng)，以及電網(wǎng)的安全運(yùn)行。因此必須重視運(yùn)行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且建立一支技術(shù)過硬的自動(dòng)化專業(yè)隊(duì)伍，及時(shí)處理自動(dòng)化設(shè)備的異常。