拉床的主參數(shù)是額定拉力。

拉床

拉床

用拉刀作為刀具加工工件通孔、平面和成形表面的機床。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度，生產(chǎn)率高，適用于成批大量生產(chǎn)。大多數(shù)拉床只有拉刀作直線拉削的主運動，而沒有進給運動。

1898年，美國的J.N.拉普安特制造了第一臺機械傳動臥式內(nèi)拉床。20世紀30年代，在德國制成雙油缸立式內(nèi)拉床，在美國制造出加工氣缸體等的大平面?zhèn)壤�床�?0年代初出現(xiàn)了連續(xù)拉床。

分類

按加工表面不同，拉床可分為內(nèi)拉床和外拉床。

內(nèi)拉床(見圖)用于拉削內(nèi)表面，如花鍵孔、方孔等。工件貼住端板或安放在平臺上，傳動裝置帶著拉刀作直線運動，并由主溜板和輔助溜板接送拉刀。內(nèi)拉床有臥式和立式之分。前者應用較普遍，可加工大型工件，占地面積較大;后者占地面積較小，但拉刀行程受到限制。外拉床用于外表面拉削，主要有下列幾種：①立式外拉床，工件固定在工作臺上，垂直設置的主溜板帶著拉刀自上而下地拉削工件，占地面積較小。②側(cè)拉床，臥式布局,拉刀固定在側(cè)立的溜板上,在傳動裝置帶動下拉削工件，便于排屑，適用于拉削大平面、大余量的外表面，如氣缸體的大平面和葉輪盤榫槽等。③連續(xù)拉床，較多采用臥式布局，分為工件固定和拉刀固定兩類。前者由鏈條帶動一組拉刀進行連續(xù)拉削，適用于大型工件;后者由鏈條帶動多個裝有工件的隨行夾具通過拉刀進行連續(xù)拉削，適用于中小型工件。

立式拉床按刀具進給方向可分為上拉式和下拉式。

此外，還有齒輪拉床、內(nèi)螺紋拉床、全自動拉床、數(shù)控拉床和多刀多工位拉床等。

用途分類

拉刀是一種高精度、高效率的多齒刀具，可用于加工各種形狀的內(nèi)、外表面。其中，硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位拉刀具有切削效率高、使用壽命長等特點，其應用日趨廣泛。

由于拉削加工方法應用廣泛，拉刀的種類也很多。按受力不同可分為拉刀和推刀。按加工工件的表面不同可分為內(nèi)拉刀和外拉刀。

內(nèi)拉刀是用于加工工件內(nèi)表面的，常見的有圓孔拉刀、鍵槽拉刀及花鍵拉刀等。

外拉刀是用于加工工件外表面的，如平面拉刀、成形表面拉刀及齒輪拉刀等。

按拉刀構(gòu)造不同，可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀;組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質(zhì)合金拉刀，這樣不僅可以節(jié)省貴重的刀具材料，而且當拉刀刀齒磨損或破損后，能夠更換，延長整個拉刀的使用壽命。

組成部分

雖然拉刀的類型不同，其結(jié)構(gòu)上各有特點，但它們的組成部分仍有共同之處。

圓孔拉刀由頭部、頸部、過渡錐部、前導部、切削部、校準部、后導部及尾部組成，其各部分功用如下：

用于加工飛機發(fā)動機渦輪盤的拉刀

頭部：拉刀的夾持部分，用于傳遞拉力;

頸部：頭部與過渡錐部之間的連接部分，并便于頭部穿過拉床擋壁，也是打標記的地方;

過渡錐部：使拉刀前導部易于進入工件孔中，起對準中心的作用;

前導部：起引導作用，防止拉刀進入工件孔后發(fā)生歪斜，并可檢查拉前孔徑是否符合要求;

切削部：擔負切削工作，切除工件上所有余量，由粗切齒、過渡齒與精切齒三部分組成;

校準部：切削很少，只切去工件彈性恢復量，起提高工件加工精度和表面質(zhì)量的作用，也作為精切齒的后備齒。

機器保養(yǎng)

外表保養(yǎng)

(1)清洗機床外表、導軌，修光毛刺，無銹蝕，無黃袍。

(2)檢查補齊手球、手柄、螺釘、螺帽。

液壓傳動

(1)檢查壓力表是否靈敏可靠。

(2)檢查油質(zhì)、保持良好，清洗油池。

(3)檢查拉桿、螺桿、導軌是否拉毛。

(4)調(diào)整各部塞鐵間隙。

(5)清洗檢查油泵、軸承及各閥類元件。

冷卻系統(tǒng)

(1)清洗冷卻液，無鐵屑，無雜物。

(2)管路暢通清潔，牢固。

(3)根據(jù)情況調(diào)換冷卻油。