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從成都出發(fā)，向西北都江堰方向駛?cè)�，出了市區(qū)就上了蓉昌高速。陽(yáng)光下，蓉昌高速如一條穿梭在峰巒疊翠間的金線，不斷向川西高原深處延伸。

曾經(jīng)，這是一條充滿藏羌風(fēng)情的茶馬古道。但由于處于青藏高原板塊向東南推覆擠壓的地帶，地質(zhì)災(zāi)害隱患大，沿線生活環(huán)境惡劣，生態(tài)極其脆弱，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到極大制約。

“以前來(lái)回騎馬要走一天一夜，現(xiàn)在有了這條路，到牧場(chǎng)只需一個(gè)小時(shí)。”阿壩藏族羌族自治州壤塘縣上杜柯鄉(xiāng)吾克基村牧民羅波口中的“這條路”，是當(dāng)?shù)卣�府前些年建設(shè)的通村公路。

過(guò)去，每次去城里采購(gòu)生活物資，或是夏冬季節(jié)趕著牛群、羊群轉(zhuǎn)場(chǎng)遷徙，都是當(dāng)?shù)啬撩褡铑^疼的事情。“現(xiàn)在我們的生產(chǎn)生活發(fā)生了質(zhì)的飛躍。”牧民尕爾瑪蘭波說(shuō)，路通后，很多牧民買上了汽車、拖拉機(jī)，過(guò)去轉(zhuǎn)場(chǎng)遷徙“馬背牛馱”變成了現(xiàn)在的“四個(gè)轱轆開(kāi)起走”。

如今，脫貧路、產(chǎn)業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路等“毛細(xì)血管”不斷打通，覆蓋越來(lái)越多的鄉(xiāng)村。物流站、公交站、郵政服務(wù)站等建設(shè)不斷推進(jìn)，交通、郵政、商貿(mào)、供銷等資源整合起來(lái)，阿壩州的土特產(chǎn)運(yùn)得出，八方游客進(jìn)得來(lái)，交通從“出行路”向“產(chǎn)業(yè)路”“旅游路”延伸拓展。

大禹文化旅游區(qū)、桃坪羌寨、甘堡藏寨、鷓鴣山自然公園……在阿壩州，這些文化古跡、景點(diǎn)就像一顆顆珍珠。蓉昌高速就像一條線，把這些散落的珍珠串了起來(lái)。“去年‘彩林節(jié)’期間，好多外地游客開(kāi)車來(lái)我們縣里玩，我開(kāi)的農(nóng)家樂(lè)最多時(shí)一天住了200多人。”黑水縣羊茸哈德村村民班瑪告訴記者，全村去年“彩林節(jié)”期間接待了上萬(wàn)名游客，參與接待的村民最少分紅也有兩萬(wàn)多元。

2020年，蓉昌高速汶川至馬爾康段分段落通車，阿壩州接待游客量達(dá)3604萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入301億元，同比分別增長(zhǎng)14%和32%。

“春天到畢棚溝觀雪山花海，夏天來(lái)桃坪體驗(yàn)羌寨風(fēng)情，秋天到米亞羅看層林盡染，冬天去古爾溝泡溫泉。”四川鐵投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)唐勇告訴記者，道路的延伸，串聯(lián)起更多的旅行目的地，順勢(shì)催生沿途旅游經(jīng)濟(jì)，“汶馬段通車后，沿路‘打卡’川西風(fēng)光的游客成倍增長(zhǎng)。當(dāng)?shù)匕傩斩颊f(shuō)，蓉昌高速是一條通往鄉(xiāng)村振興的幸福路。”