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【三下鄉(xiāng)】集美大學(xué) “智思領(lǐng)航 4.0” 實踐隊 - 天津港 “智慧零碳” 碼頭專項調(diào)研任務(wù)

     集大學(xué)子探秘天津港見證“智慧零碳”新標(biāo)桿
      7月7日,集美大學(xué)“智思領(lǐng)航4.0”暑期社會實踐隊前往天津港第二集裝箱碼頭有限公司進行實地調(diào)研。本次調(diào)研旨在深入了解智慧港口建設(shè)的前沿成果,探索綠色能源應(yīng)用和智能技術(shù)創(chuàng)新在港口領(lǐng)域的實踐。

                                (圖1:天津港講解員介紹天津港總體情況?骡﹫D。)

      全球首創(chuàng):“智慧零碳”的能源革命
      該碼頭是全球首個“智慧零碳”碼頭,是落實習(xí)近平總書記視察天津港時提出的“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”重要指示的具體實踐。碼頭創(chuàng)新應(yīng)用“風(fēng)光儲荷一體化”技術(shù),通過5臺風(fēng)力發(fā)電機和光伏陣列發(fā)電。據(jù)悉,這套系統(tǒng)年發(fā)電量超過6000萬千瓦時,滿足了碼頭全部運營用電需求,實現(xiàn)了100%綠色電能自給自足,運營碳排放為零,真正實現(xiàn)了能源的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。

                                           (圖2:“5G+北斗”定位底盤車作業(yè)流程,張聞柏琳供圖)

      智能升級:技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動效率提升
      作業(yè)現(xiàn)場,碼頭采用多項智能化技術(shù):摒棄傳統(tǒng)磁釘導(dǎo)航,首創(chuàng)“5G+北斗”融合定位技術(shù),實現(xiàn)運輸車輛動態(tài)厘米級(精度5厘米)定位;采用“單小車岸橋+地面智能解鎖站+ART智能水平運輸機器人”的水平運輸模式,顯著提升裝卸作業(yè)自動化程度和效率。

                                   (圖3:智思領(lǐng)航4.0實踐隊于天津港合影留念。蘇佳怡供圖)

      此次調(diào)研讓實踐隊成員直觀了解了智慧港口建設(shè)的前沿成果。“碼頭完全依靠風(fēng)力和太陽能發(fā)電運行,自動化程度極高,這是港口未來發(fā)展的方向。”實踐隊員表示。通過實地探訪,隊員們對智慧港口建設(shè)中綠色能源應(yīng)用和智能技術(shù)創(chuàng)新有了更深刻的認(rèn)識。
(通訊員 楊瀅舒 謝佳李)

 
    作者:楊瀅舒 謝佳李    來源:集美大學(xué)航海學(xué)院
    發(fā)布時間:2025-07-13    閱讀:
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