近兩日，鬧得整個(gè)房產(chǎn)行業(yè)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的莫過(guò)于封閉式住宅區(qū)被取消的政策：新建住宅原則上不再建設(shè)封閉小區(qū)，已建成的小區(qū)和單位大院要逐步打開。網(wǎng)友一半贊成一半反對(duì)，首先這些利弊你得知道!

封閉住宅

業(yè)主安全成問題 對(duì)已建成的小區(qū)來(lái)說(shuō)，大門要逐步打開無(wú)疑很業(yè)主帶來(lái)了安全隱患，隨之而來(lái)的是小區(qū)物業(yè)或?qū)⑷∠�，在小偷猖獗的時(shí)代，封閉式住宅安全尚未解決，開放后小區(qū)業(yè)主安全將如何得到保障?

小區(qū)內(nèi)道路

小區(qū)公攤費(fèi)用或?qū)⑷∠�降�?《物權(quán)法》中規(guī)定，小區(qū)道路如果沒有明確規(guī)定屬于市政道路的，產(chǎn)權(quán)屬于全體業(yè)主。業(yè)主在買房時(shí)，小區(qū)綠化、道路等公共設(shè)施都是計(jì)入到公攤面積，如果封閉式住宅區(qū)被取消政策實(shí)施，國(guó)家是否應(yīng)對(duì)現(xiàn)有業(yè)主給予補(bǔ)償?對(duì)新建住宅的業(yè)主來(lái)說(shuō)，封閉小區(qū)的取消，是否意味著公攤費(fèi)用的降低或者取消?

停車庫(kù)

業(yè)主停車更難 縱觀當(dāng)下社會(huì)，小區(qū)天價(jià)車位層出不窮，不少業(yè)主只能冒著被貼罰單的風(fēng)險(xiǎn)將車停在路邊，停車難是尚未解決的大問題。而如今封閉式小區(qū)的取消，小區(qū)內(nèi)部道路公用化，有車一族停車難上加難。

小區(qū)隱私性

小區(qū)隱私性降低購(gòu)房者多數(shù)都很注重隱私，封閉式小區(qū)的取消，小區(qū)道路全部對(duì)外開放，關(guān)于隱私的問題也被放在了臺(tái)面上。

交通擁堵

城市交通更發(fā)達(dá)相信很多朋友都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，地圖上很近的直線距離，卻要繞很大一個(gè)圈才能達(dá)到。封閉式住宅區(qū)被取消后，小區(qū)城墻推倒，城市交通更加四通八達(dá)。