2025年3月16日，浙江財經(jīng)大學(xué)財政稅務(wù)學(xué)院農(nóng)村公路調(diào)研團隊走進杭州市臨平區(qū)超山村。這支年輕的隊伍，帶著測距儀、記錄本和滿心熱忱，走遍全村主干道，測量裂縫深度、記錄積水點位、傾聽村民心聲，為這條承載著村民希望的“致富路”精準(zhǔn)畫像，以學(xué)術(shù)視角解碼山鄉(xiāng)"毛細(xì)血管"的振興困局，在稻田阡陌間書寫新時代大學(xué)生的責(zé)任答卷。 　　
　　“晴天一身土，雨天兩腳泥”在超山村東側(cè)的農(nóng)耕道上，團隊成員用標(biāo)尺丈量著蛛網(wǎng)般的裂縫：“這段瀝青路裂縫最寬處有5厘米，雨天積水能淹沒半個電動車輪。”通過調(diào)研，團隊發(fā)現(xiàn)超山村公路有龜裂蔓延、接縫空隙大、積水頑疾等問題。
　　
　　據(jù)初步調(diào)查，全村60%的瀝青路面都出現(xiàn)了不同程度的網(wǎng)狀裂縫。這些裂縫細(xì)密而復(fù)雜，如同一張張蜘蛛網(wǎng)般覆蓋在路面上，不僅影響了道路的整體美觀，更對過往車輛和行人的安全構(gòu)成了潛在威脅。在一些情況更為嚴(yán)重的路段，基層的碎石已經(jīng)裸露在外，原本被瀝青覆蓋的碎石層因路面破損而暴露無遺，使得道路的平整度和穩(wěn)定性大打折扣，車輛行駛時顛簸不已，行人經(jīng)過也需格外小心。 　　在村里的水泥路面上，伸縮縫錯臺問題尤為突出，最高處的錯臺達到了4厘米。這些錯臺的伸縮縫原本是為了適應(yīng)水泥路面的熱脹冷縮而設(shè)計的，但由于施工質(zhì)量不佳或長期缺乏維護，導(dǎo)致伸縮縫處的路面出現(xiàn)了明顯的高低不平。每當(dāng)村民騎著電瓶車經(jīng)過這些錯臺處時，車輛便會劇烈顛簸，仿佛被彈起一般，常被村民戲稱為“跳車”。這種路況不僅影響了村民的出行體驗，還存在安全隱患，尤其是在車速較快或載人載物的情況下，容易導(dǎo)致人員摔倒或車輛損壞。 　　交通路網(wǎng)中，有3處低洼路段在雨后積水嚴(yán)重，積水深度甚至達到了數(shù)厘米，形成了一個個小型的“水塘”。這些積水區(qū)域不僅占據(jù)了大半幅路面，還嚴(yán)重影響了道路的通行能力，不少村民表示騎車時臟水飛濺、行車打滑致摔倒的情況層出不窮。 　　
　　暮色中，隨著最后一份樣本封裝完畢，調(diào)研暫告段落。但這場關(guān)乎鄉(xiāng)村振興的"道路保衛(wèi)戰(zhàn)"，已在阡陌之間播下希望的種子。當(dāng)財稅智慧遇上民生工程，一條條煥發(fā)新生的農(nóng)村公路，終將成為通向共同富裕的康莊大道。