在廣袤的鄉(xiāng)土大地上,蜿蜒的農(nóng)村公路如同毛細(xì)血管,串聯(lián)起鄉(xiāng)村振興的蓬勃脈動。作為城鄉(xiāng)經(jīng)濟融合的"主動脈"和改善民生的"幸福線",我國農(nóng)村公路建設(shè)已書寫出令人矚目的成績單:459.86萬公里路網(wǎng)縱橫交織,"村村通"目標(biāo)從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實,為廣袤鄉(xiāng)村鋪就了通向共同富裕的康莊大道。
然而,在這場氣勢恢宏的基建交響曲中,一個隱伏的"休止符"正悄然顯現(xiàn)——"重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)"的痼疾,正侵蝕著農(nóng)村公路的生命力。中央政策與地方執(zhí)行的落差、民生需求與資金掣肘的博弈、傳統(tǒng)管護(hù)與智慧轉(zhuǎn)型的斷層,導(dǎo)致部分新建公路未及"壯年"便現(xiàn)"未老先衰":裂縫如蛛網(wǎng)蔓延,路基似流沙塌陷。這些觸目驚心的病灶,不僅讓巨額建設(shè)投入付諸東流,更成為制約鄉(xiāng)村振興的"阿喀琉斯之踵"。
破題者應(yīng)運而生。秉承"四好農(nóng)村路"的殷殷囑托,浙江財經(jīng)大學(xué)財政稅務(wù)學(xué)院的"公路養(yǎng)護(hù)財政管理"研究團隊率先揮出"手術(shù)刀"。歷時一年深耕四市六區(qū),對話19位養(yǎng)護(hù)一線"操盤手",他們用腳步丈量問題,以數(shù)據(jù)揭示真相:全國約40%的公路路況處于中差水平、全國公路養(yǎng)護(hù)資金需求缺口達(dá)3000億......這份帶著泥土芬芳的調(diào)研報告,直指病灶核心。
從紙面到實踐的關(guān)鍵一躍,在海寧擦出創(chuàng)新火花。2024年7月19日,浙江財經(jīng)大學(xué)地方財政研究院與海寧市交通運輸局?jǐn)y手共建全國首個公路養(yǎng)護(hù)財政管理調(diào)研基地。這場"政產(chǎn)學(xué)研"的聯(lián)姻,搭建了一條理論研究與政策實踐雙向貫通的高速通道;匾劳胸斦悇(wù)學(xué)院的專業(yè)優(yōu)勢,整合財政學(xué)、稅收學(xué)、公共管理學(xué)等多學(xué)科資源,精準(zhǔn)指出了團隊在實踐中出現(xiàn)的問題,及時糾正了研究誤區(qū),使實踐成果在專家們的深入分析中煥發(fā)出更深厚的理論價值。作為基地的核心專家,高琳老師與王超老師充分發(fā)揮了“雙師型”角色的優(yōu)勢,既為團隊提供了前沿的理論指導(dǎo),又結(jié)合自身豐富的實踐經(jīng)驗,幫助團隊在調(diào)研中少走彎路、多出成果。兩位老師以深厚的學(xué)術(shù)積淀與敏銳的政策洞察力,為團隊注入了源源不斷的智慧動力。
基地指出:“調(diào)研基地的設(shè)立,不僅能夠拉近理論研究與政策實踐的距離,也能夠更加便捷地讓學(xué)生參與課題研究與實習(xí)實踐,夯實財政學(xué)人才培養(yǎng)質(zhì)量。”在高琳老師與王超老師的悉心指導(dǎo)下,團隊成員更加有針對性的開展實地調(diào)研。在指導(dǎo)老師張博涵的帶領(lǐng)下,團隊成員們再次向基層進(jìn)發(fā),聚焦前期遺留的疑難問題,進(jìn)行了深入探索與咨詢。通過這一過程,團隊成員的理論基礎(chǔ)更加扎實,實踐能力也得到了顯著提升。
公路養(yǎng)護(hù)財政管理調(diào)研基地的成立,是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的一次重要探索,也是公路養(yǎng)護(hù)理論與實踐的重要依托保障。在基地的支持和幫助下,實踐團的成果得以科學(xué)驗證,難題得以迅速解決,調(diào)研活動也更加順利推進(jìn)。我們相信,在基地與團隊的共同努力下,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)必將迎來更加美好的明天!