在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)普及成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)與生態(tài)保護(hù)的關(guān)鍵抓手，然而三四線城市仍存在推廣瓶頸。2025年7月，西安理工大學(xué)新能源材料與器件專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì)實(shí)踐隊(duì)立足學(xué)科前沿，聚焦 “新能源汽車(chē)三四線城市消費(fèi)決策影響” 課題，奔赴西安、咸陽(yáng)、延安等城市開(kāi)展深度調(diào)研。通過(guò)政企協(xié)同問(wèn)策、社區(qū)精準(zhǔn)把脈、專(zhuān)業(yè)科普賦能等多維聯(lián)動(dòng)，為破解綠色出行下沉難題貢獻(xiàn)高校智慧。

一線調(diào)研：錨定產(chǎn)業(yè)核心，夯實(shí)調(diào)研根基

　　實(shí)踐隊(duì)選擇以產(chǎn)業(yè)前沿西安為起點(diǎn)，摸清產(chǎn)業(yè)脈搏，構(gòu)建對(duì)這座新能源高地更立體的認(rèn)知，為后續(xù)深入下沉市場(chǎng)實(shí)踐堅(jiān)實(shí)的對(duì)比基準(zhǔn)。

　　車(chē)企一線探產(chǎn)能，實(shí)踐隊(duì)先后走訪比亞迪、吉利、領(lǐng)跑等頭部企業(yè)西安生產(chǎn)基地，通過(guò)走訪和座談，隊(duì)員們深入詢問(wèn)銷(xiāo)量趨勢(shì)、核心購(gòu)車(chē)群體畫(huà)像、售后服務(wù)痛點(diǎn)，系統(tǒng)收集了新能源汽車(chē)產(chǎn)能布局、區(qū)域銷(xiāo)售占比等核心數(shù)據(jù)。

　　政府對(duì)話明政策，實(shí)踐隊(duì)赴西安市發(fā)改委、商業(yè)局開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)訪談。聚焦購(gòu)車(chē)政策，充電樁建設(shè)進(jìn)度、路權(quán)政策執(zhí)行及區(qū)縣財(cái)政補(bǔ)貼差異等關(guān)鍵問(wèn)題，精準(zhǔn)定位“小區(qū)電力增容難”“跨城充電網(wǎng)絡(luò)斷層”等共性痛點(diǎn)，為破解新能源下沉市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與制度協(xié)同瓶頸提供實(shí)證支撐。

　　鏈企攻堅(jiān)溯源頭，7月17日，隊(duì)員們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下參觀了西安湘潤(rùn)新材料科技有限公司。在工程師的介紹下，成員們實(shí)地考察了高性能鈦合金精密部件生產(chǎn)線，“鈦合金憑借其高強(qiáng)度、輕量化特性，已成為新能源汽車(chē)輕量化的關(guān)鍵材料，其成本控制與工藝優(yōu)化直接影響整車(chē)性能與續(xù)航提升，”隊(duì)員康雪婷在調(diào)研日志中著重記錄。

下沉解碼：深入腹地調(diào)研，繪制消費(fèi)圖譜

　　7月5 日起，帶著從西安汲取的寶貴數(shù)據(jù)和未解的疑問(wèn)，實(shí)踐隊(duì)分頭奔赴更廣闊的下沉市場(chǎng)腹地——咸陽(yáng)，延安，榆林等三四線城市。

　　政策掃描揭差異，隊(duì)員們通過(guò)訪談對(duì)比發(fā)現(xiàn)：咸陽(yáng)推出“充電樁進(jìn)社區(qū)”專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼，但公共快充樁覆蓋率僅18%;延安對(duì)出租車(chē)電動(dòng)化提供3萬(wàn)元/臺(tái)置換補(bǔ)貼，但私人購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼缺位;榆林依托礦區(qū)場(chǎng)景推廣電動(dòng)重卡，卻忽視家用車(chē)配套建設(shè)……區(qū)域政策碎片化問(wèn)題凸顯。 圖

　　問(wèn)卷民調(diào)剖痛點(diǎn)，通過(guò)廣發(fā)問(wèn)卷、實(shí)地訪談等，實(shí)踐隊(duì)清晰勾勒出三四線用戶對(duì)售后，電池，充電便利性等的認(rèn)知差異，延安寶塔區(qū)居民劉先生坦言：“不是不想買(mǎi)，就怕?lián)Q電池比買(mǎi)車(chē)還貴”。此類(lèi)真實(shí)聲音被完整納入調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　渠道診斷察困局，走訪多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現(xiàn)：三四線城市新能源專(zhuān)營(yíng)店占比僅15%，多數(shù)與傳統(tǒng)燃油車(chē)混售;售后網(wǎng)點(diǎn)平均服務(wù)半徑超50公里，技術(shù)培訓(xùn)存在明顯滯后。“經(jīng)銷(xiāo)商缺乏廠家系統(tǒng)支持，展車(chē)配置率低導(dǎo)致消費(fèi)者‘看不見(jiàn)、摸不著’”，隊(duì)員余杰在調(diào)研中總結(jié)。

專(zhuān)業(yè)賦能：靶向科普宣講，破除認(rèn)知迷障

　　針對(duì)問(wèn)卷及實(shí)地訪談的“信息鴻溝”問(wèn)題，實(shí)踐隊(duì)發(fā)揮材料學(xué)科優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了新能源汽車(chē)主題宣講。

　　定制課程消疑慮，基于對(duì)新能源車(chē)主的伴隨式觀察和潛在消費(fèi)者的深度訪談，實(shí)踐隊(duì)聚焦“電池安全”，“續(xù)航真相”“油電經(jīng)濟(jì)賬本”等核心關(guān)切，結(jié)合專(zhuān)業(yè)知識(shí)與車(chē)企技術(shù)案例，針對(duì)性開(kāi)發(fā)了系列科普指南。

　　創(chuàng)新場(chǎng)景助傳播，在延安、咸陽(yáng)等下沉市場(chǎng)，實(shí)踐隊(duì)同步推進(jìn)雙向賦能行動(dòng);面向消費(fèi)者，深入社區(qū)及商圈，以通俗化語(yǔ)言+互動(dòng)形式精準(zhǔn)答疑，破除續(xù)航焦慮、電池成本等核心認(rèn)知誤區(qū);面向經(jīng)銷(xiāo)商，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)交流，打通雙向信息通路——向上傳遞消費(fèi)者真實(shí)痛點(diǎn)，向下輸出企業(yè)技術(shù)文化，真正構(gòu)建起用戶與企業(yè)的高效溝通橋梁。"

　　此次暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)不僅為車(chē)企下沉戰(zhàn)略，政府惠民改革提供決策依據(jù)，更探索出高校聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)、青春力量服務(wù)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的創(chuàng)新路徑，彰顯了西安理工大學(xué)新時(shí)代工科人才“把論文寫(xiě)在祖國(guó)大地上”的使命擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，當(dāng)技術(shù)之光穿透認(rèn)知迷霧，當(dāng)政策暖流浸潤(rùn)縣域沃土，綠色出行的車(chē)輪終將駛過(guò)山嶺，抵達(dá)每一個(gè)向往美好生活的家門(mén)口。