“材”聚三秦筑通途——長(zhǎng)安大學(xué)材料學(xué)院學(xué)子赴中鐵武漢電氣化局暑期社會(huì)實(shí)踐
7月的三秦大地,驕陽(yáng)似火,卻擋不住青年學(xué)子的腳步。8月10日至14日,我奔赴中鐵武漢電氣化局西安分公司,先后走進(jìn)武漢總部、西延高鐵銅川段施工現(xiàn)場(chǎng)、西安地鐵8/10/15號(hào)線外部電源工程及西延鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部,完成了一次“總部—工地—分公司”全鏈條、沉浸式的專業(yè)研學(xué)之旅。
一、走進(jìn)武漢總部:在“最強(qiáng)大腦”里校準(zhǔn)方向
8月10日清晨,我抵達(dá)中鐵武漢電氣化局總部。在企業(yè)文化展廳,一張張泛黃的老照片記錄著新中國(guó)電氣化鐵路從“零公里”到“八縱八橫”的跨越。隨后的座談會(huì)上,科技與設(shè)計(jì)部專家圍繞《“十四五”鐵路工程材料發(fā)展規(guī)劃》對(duì)新材料、新標(biāo)準(zhǔn)、新場(chǎng)景作了系統(tǒng)解讀,讓我第一次把課堂里的“水泥混凝土”與工程實(shí)際對(duì)上了號(hào)。臨行前,總部團(tuán)委贈(zèng)予我一套《鐵路工程材料安全技術(shù)手冊(cè)》,扉頁(yè)上寫著“把論文寫在祖國(guó)大地上”——那一刻,我真正讀懂了“知行合一”的重量。
二、奔赴西延高鐵:在黃土塬上扣好“安全第一粒扣子”
8月11日,我抵達(dá)西延高鐵銅川段。一下車,映入眼簾的是一條醒目的紅色橫幅——“安全是最大的節(jié)約”。在智慧安全培訓(xùn)中心,項(xiàng)目安全總監(jiān)用一場(chǎng)“沉浸式”VR事故體驗(yàn)為我敲響警鐘:高空墜落、物體打擊、觸電……每一幀畫面都讓人倒吸涼氣。隨后,我戴上安全帽、穿上反光背心,走進(jìn)正在進(jìn)行的接觸網(wǎng)腕臂預(yù)配區(qū),F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人指著一根根鍍浸鋅腕臂說(shuō):“材料進(jìn)場(chǎng)要過(guò)三關(guān):資料核查、外觀檢測(cè)、第三方復(fù)檢;今天的嚴(yán)格,就是明天的平安。”我蹲下身,用手機(jī)記錄每一組力學(xué)性能參數(shù),心里默默把“安全是材料人的底線”刻成座右銘。
三、深入西安地鐵:在“城市動(dòng)脈”里探尋外電密碼
結(jié)束高鐵之行,我返回西安分公司,連續(xù)三天蹲點(diǎn)地鐵8、10、15號(hào)線外部電源工程。8月12日,在地鐵15號(hào)線細(xì)柳站外電源溝槽旁,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人把一張“電纜敷設(shè)BIM圖”鋪在地上,讓我模擬一次材料排布優(yōu)化:電纜井間距縮小5米,可減少6%銅芯用量、降低3%線損。我第一次發(fā)現(xiàn),原來(lái)“成本、安全、綠色”可以如此精妙平衡。晚上回到駐地,我整理了6000余字的現(xiàn)場(chǎng)筆記,把《“十四五”城市軌道交通供電系統(tǒng)綠色低碳發(fā)展指南》與白天所見逐條對(duì)照,才理解了“綠色建材評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)”背后那套沉甸甸的體系。
四、再回安全課堂:把條例寫進(jìn)行動(dòng)
8月14日,實(shí)踐最后一天,我走進(jìn)西延鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部。大屏上循環(huán)播放著“班前十分鐘安全教育”微課,安全部趙部長(zhǎng)用“一張圖、一張表、一句話”復(fù)盤了本次實(shí)踐的全部風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。“安全條例不是墻上掛的,而是腳下走的。”趙部長(zhǎng)的話讓我羞愧:曾經(jīng)覺(jué)得“戴好安全帽”只是形式,如今才明白,安全是一種可以被量化的材料性能,更是一種須臾不可懈怠的職業(yè)信仰。
五、尾聲:把三秦大地的風(fēng)裝進(jìn)遠(yuǎn)行背囊
短短五天,我把汗水留在黃土地的溝溝壑壑,把收獲裝進(jìn)沉甸甸的背包:
•一份《西延高鐵接觸網(wǎng)腕臂材料性能檢測(cè)報(bào)告》
•一張“地鐵外電源工程材料優(yōu)化建議”思維導(dǎo)圖
•一枚印著“中鐵電氣化”字樣的安全帽,帽檐里還留著銅川的黃土
返校列車上,我翻開手冊(cè)扉頁(yè),再次看到那句“把論文寫在祖國(guó)大地上”。車窗外,夕陽(yáng)把秦嶺照成金色,我知道,屬于我的“材料故事”才剛剛開始。
未來(lái),我將以此次實(shí)踐為起點(diǎn),繼續(xù)深耕軌道交通新材料與安全評(píng)價(jià)研究,讓“長(zhǎng)大材料”與“中國(guó)建造”在同一條軌道上,跑出青春加速度。
來(lái)源:孟寧遠(yuǎn) 長(zhǎng)安大學(xué) 2023屆材料科學(xué)與工程
發(fā)布時(shí)間:2025-08-15 閱讀:
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